在庞大集团与中国汽车流通协会1月17日举行的说明会上，中国汽车流通协会副会长刁建申称，就维权车主与庞大集团的纠纷，该协会已经做了四次调查，结论是不存在空白合同问题和质量问题。记者注意到，庞大集团董事长庞庆华亦是该协会副会长。

而记者接触到的百余位维权车主均表示，中国汽车流通协会从没向他们调查了解过情况。车主们坚称，该协会的调查结论不具有客观公正性，维护的是庞大集团的利益，“屁股完全坐到了经销商一方”。“协会说做了四次调查，能公布调查过程和调查报告吗？他们从未调查受害车主，这个调查客观公正吗？”黑龙江车主李训斋说。

就此，《经济参考报》记者向刁建申求证，刁建申表示，2010年，在调查过程中，他查看过庞大集团提供的合同资料，接触过一个买了七辆运输车的车主，具体是谁记不清了。记者问：能否提供四次调查形成的报告并予以公开？刁建申称“等找一找再说”。截至发稿，记者未得到中国汽车流通协会方面的任何讯息。 　　记者接触到的百余位维权车主都表示：不认可、也不接受中国汽车流通协会的调查，呼吁国家有关部门成立联合调查组，彻查此事，还事件一个真相。

山西车主贾宝芝向记者出示了他六年来寄往各个部门的维权投诉信函底单，总共200多份。记者接触到的百余位车主，每个人都在艰难而且漫长的维权路上跋涉。这几年，他们中很多人先后走访了公安部、工信部、商务部、环保部、国家质检总局、国家工商总局、国家信访局、中消协、中国汽车流通协会等所有看起来哪怕有一丝关系的部门，依然无果，陷入维权困境。

中国保护消费者基金会打假工作委员会投诉举报办公室主任贾宁持续关注维权车主与庞大集团的纠纷已经三年多。他对《经济参考报》记者表示，“此纠纷涉及面之广、所涉金额之大、对社会和谐稳定影响之深，在我看来是前所未有的，已经不是某一个部门能协调解决的。我们强烈建议国家相关部门能够尽快成立一个联合调查组，查清事实真相，积极妥善予以处理。”

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