低价租车的背后是由保费收入补贴的？

一则：“租车公司收保费可获利上亿”的新闻步入眼底。让租车人被玩于低价租车的数字之中。

低租价或由高保费来补贴

险企相关人士表示，目前租车公司大部分是以公司的名义统一向保险公司投保，保险公司计算保费时以每辆车为单位进行保费计算。

记者在神州租车的官网上看到，每天30元的保险费是其最低标准。

以一辆1.6L自动挡的雪铁龙爱丽舍车型为例，客户在租车的时候，除了租车价，还必须付这笔每天30元的保费，而根据其官网所称，基本保险包括：1500元以上赔偿的车损险、20万元的第三者责任保险、5万元保驾驶员的车上人员责任险以及盗抢险、玻璃(1436,-23.00,-1.58%)单独爆裂险和自燃损失险。

按照基本保险费30元／天，以一年365天计算，神州公司一年的年化保费收入约为10950元，根据神州公布的美国上市招股说明书，其2010年全国车辆平均租用率为61.2%，同时，据神州有关负责人表示，他们目前的平均租车率约在65%。这样算来，神州公司在事故车辆上的一年保费收入约达7117元/辆。

那么，实际上，这样的一辆车在保险公司购买一份覆盖这些内容的保险大概需要多少钱呢？

记者通过平安的网上车险投保平台进行了询价，计算结果约为3800多元(含交强险)，而且，根据平安保险客服人员的介绍，实际保费还能更低。

从保单价格来看，即使神州将它所称的这几项保险全部买齐，仍存在基本保险收费过高的嫌疑，仅一辆车的保费收入和保单支出之间的差额高达3000多元。按照神州的说法，他们目前的车队规模为近5万辆车，这笔差额所产生的金额超过1.5亿元。

记者了解到，以神州租车为例，在广州租上述爱丽舍车款下周一取车，除了每天30元的保费，车辆本身每日的租金是52元，每笔租车手续费是20元，这样计算下来，租车一周的总共花费预计约590元。