近年来，在智慧城市建设的带动下，佛山中心城区公共交通取得长足发展，公交分担率从2011年底的21.4%提升到了2014年底的30.1%，而今年公交分担率的目标是35%。事实上，在缺乏轨道交通分担的情况下，要实现5%的提升并非易事。佛山市将实施公交提升服务措施，包括年内在中心城区建设公交专用道141公里，新增373辆公交车，建设完成社区巴士、旅游专线、佛山旅游大巴租车，定制公交、跨区公交不少于19条线路等，打造“便捷、智能、文明、安全”的公交系统。

今年，将在中心城区建设完善公交专用道139公里，并建设公交专用道智能监管系统。通过该系统，可以同步在禅桂区域海八路、海五路、海三路、南桂路、南海大道、文华路等共48.3公里专用道上建设智能监控设备，设置视频监控抓拍点等156个，佛山商务租车并与交警部门的智能交通系统对接。昨日，交通部门宣布，计划在151路公交线路上，试行安装车载道路交通技术监控设备，依法依规对占用专用道的交通违法行为进行抓拍处罚，这在佛山尚属首次。

    2015年内，佛山全市将新增公交车373辆，为新开线路、增强覆盖、加密班次提供运力保障，完善自行车路网与停放设施。同时，今年将启动中心城区自行车、慢行道规划设计，打造慢行示范片区。新增公共自行车5000辆，服务站点230个。而在出租车方面，今年将有灵活的“新玩法”。佛山将针对不同的出行需求，推出预约专用出租车运行模式，大约100辆车年内投放。这种约租车怎么预约乘坐？昨日，交通部门表示，正在基于现有平台，研究约租车的付费形式和预约形式，不久将会公布。此外，还将完善现行出租车统一电召平台的软硬件设施，推动新一代出租车智能车载终端与第三方召车软件的融合，已有380辆新车已安装该终端，滴滴打车等第三方软件可与电召平台共用一个终端，实现了电召服务的融合。目前，佛山电召平台接到的电召电话为日均7000宗，电召成功率约为30%。

今年将提升驾驶员的社会地位和工资待遇。在全员足额参保的基础上，依法建立企业年金，鼓励企业逐步建立完善的公交驾驶员工资增长机制，研究外地驾驶员落户佛山、优先申请廉租房及子女入学与本地生同待遇等优惠政策。